P0128: Termóstato: o líquido de refrigeração não chega à temperatura de trabalho
O líquido de refrigeração fica abaixo da temperatura que o termóstato deveria manter. Na grande maioria dos casos é um termóstato aberto.
| Código | P0128 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P01xx, Medição de ar e combustível |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Coolant Thermostat - Coolant Temp Below Thermostat Regulating Temperature |
| Pode-se circular? | Sim, sem pressa |
O que significa o P0128
O termóstato é uma válvula que mantém o motor na sua temperatura de trabalho: fecha a passagem para o radiador enquanto o motor está frio. Este código indica que, passado algum tempo em funcionamento, o líquido de refrigeração continua mais frio do que devia, pelo que o motor se arrefece demasiado.
Causas mais comuns
- Termóstato que fica aberto ou não fecha por completo (o mais habitual)
- Nível de líquido de refrigeração baixo
- Sensor de temperatura do líquido de refrigeração que marca menos do que o real
- Conector do sensor de temperatura com mau contacto
- Ventilador do radiador que não se desliga
Sintomas
- Luz do motor acesa
- A agulha de temperatura fica baixa, sobretudo em autoestrada ou com frio
- O aquecimento aquece pouco
- Consumo um pouco mais alto
Pode-se circular com o P0128?
Sim, sem pressa Podes conduzir com normalidade; o motor não corre perigo por andar um pouco frio. Mesmo assim, gasta mais e desgasta-se mais, por isso convém trocar o termóstato sem deixar passar muito tempo.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Observa em tempo real a temperatura do líquido de refrigeração depois de 15 ou 20 minutos de condução em estrada: se baixar claramente ao circular e subir ao parar, o termóstato quase certamente está aberto. Compara também com a agulha do painel para descartar o sensor.
Como ler e apagar o P0128 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0128 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
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- P0102 Medidor de massa de ar: sinal baixo
- P0103 Medidor de massa de ar: sinal alto
Para perceber a fundo
Explicamos-te como funciona esse sistema, com desenhos e sem rodeios, no nosso guia de mecânica: Refrigeração.
O que significa o código P0128?
O termóstato é uma válvula que mantém o motor na sua temperatura de trabalho: fecha a passagem para o radiador enquanto o motor está frio. Este código indica que, passado algum tempo em funcionamento, o líquido de refrigeração continua mais frio do que devia, pelo que o motor se arrefece demasiado.
Pode-se circular com o P0128?
Podes conduzir com normalidade; o motor não corre perigo por andar um pouco frio. Mesmo assim, gasta mais e desgasta-se mais, por isso convém trocar o termóstato sem deixar passar muito tempo.
Como se apaga o P0128?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0128 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
