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P0153: Sonda lambda (bancata 2, sensore 1): risposta lenta

La sonda lambda prima del catalizzatore (bancata 2) reagisce troppo lentamente ai cambi di miscela. Quasi sempre è una sonda invecchiata.

Scheda del codice P0153
CodiceP0153
SistemaMotore e cambio
GruppoP01xx, Misura di aria e carburante
TipoGenerico: significa la stessa cosa su tutte le marche
Nome in ingleseO2 Sensor - Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1)
Si può guidare?Con prudenza

Cosa significa il codice P0153

La sonda lambda prima del catalizzatore misura l’ossigeno rimasto nei gas di scarico e la centralina la usa per regolare la miscela di aria e carburante. Questo codice indica che il segnale cambia, ma più lentamente del normale, cosa tipica di una sonda con molti chilometri. La bancata 2 è il lato del motore opposto al cilindro 1 ed esiste solo nei motori a V o boxer.

Cause più frequenti

  • Sonda lambda invecchiata per età e chilometri
  • Sonda contaminata da olio, liquido di raffreddamento o additivi
  • Perdita dallo scarico vicino alla sonda
  • Falso contatto nel connettore o nel cablaggio
  • Presa d’aria o mancate accensioni che alterano i gas di scarico

Sintomi

  • Spia motore accesa
  • Consumi di carburante più alti del solito
  • Minimo un po’ irregolare o piccoli strappi
  • Emissioni alte che possono far fallire la revisione

Si può guidare con il codice P0153?

Con prudenza Si può guidare, ma la miscela potrebbe non essere regolata bene: i consumi salgono e, a lungo andare, si può danneggiare il catalizzatore. Meglio farla controllare presto.

Apri il cofanola spiegazione approfondita

Come verificarlo

A motore caldo e con un filo di gas, guarda in tempo reale la tensione della sonda: deve passare da magra a ricca più volte al secondo. Se sale e scende piano, la sonda è stanca.

Come leggere e cancellare il P0153 con Final OBD

Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P0153 con la sua descrizione e se è confermato, in attesa o permanente.

Se lo memorizza il motore tramite l’OBD standard, con FREE leggi gratis questo codice con la sua spiegazione e lo cancelli. Con PRO leggi anche i guasti di tutte le centraline e li cancelli in tutte.

Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in la revisione e l’OBD.

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La sonda lambda prima del catalizzatore misura l’ossigeno rimasto nei gas di scarico e la centralina la usa per regolare la miscela di aria e carburante. Questo codice indica che il segnale cambia, ma più lentamente del normale, cosa tipica di una sonda con molti chilometri. La bancata 2 è il lato del motore opposto al cilindro 1 ed esiste solo nei motori a V o boxer.

Si può guidare con il codice P0153?

Si può guidare, ma la miscela potrebbe non essere regolata bene: i consumi salgono e, a lungo andare, si può danneggiare il catalizzatore. Meglio farla controllare presto.

Come si cancella il P0153?

Con un lettore OBD2 e un’app come Final OBD, che lo cancella gratis se è memorizzato nella centralina motore. Ma cancellarlo spegne solo la spia: se non si ripara la causa, il P0153 ricompare.