P0153: Lambdasonde (Bank 2, Sensor 1): träge Reaktion
Die Lambdasonde vor dem Katalysator an Bank 2 reagiert zu langsam auf Gemischänderungen. Fast immer ist es eine gealterte Sonde.
| Code | P0153 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P01xx, Luft- und Kraftstoffmessung |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | O2 Sensor - Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1) |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P0153 bedeutet
Die Lambdasonde vor dem Katalysator misst den Restsauerstoff im Abgas, und danach stellt das Steuergerät das Luft-Kraftstoff-Gemisch ein. Dieser Code bedeutet, dass sich das Signal ändert, aber langsamer als normal, typisch für eine Sonde mit hoher Laufleistung. Bank 2 ist die dem Zylinder 1 gegenüberliegende Motorseite und gibt es nur bei V- oder Boxermotoren.
Häufigste Ursachen
- Lambdasonde durch die Laufleistung gealtert
- Sonde durch Öl, Kühlmittel oder Kraftstoffzusätze verschmutzt
- Undichtigkeit im Abgassystem nahe der Sonde
- Stecker oder Kabel mit Wackelkontakt
- Falschluft oder Zündaussetzer, die das Abgas verändern
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Höherer Kraftstoffverbrauch als normal
- Etwas unruhiger Leerlauf oder leichtes Ruckeln
- Hohe Emissionen, die zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung führen können
Kann man mit P0153 weiterfahren?
Mit Vorsicht Du kannst weiterfahren, aber das Gemisch ist eventuell nicht richtig eingestellt: der Verbrauch steigt, und wenn das so bleibt, kann es dem Katalysator schaden. Am besten bald in die Werkstatt.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Schau bei warmem Motor und leicht erhöhter Drehzahl live auf die Spannung der Sonde: sie sollte mehrmals pro Sekunde zwischen fett und magan wechseln. Steigt und fällt sie langsam, ist die Sonde müde.
P0153 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0153 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
Ähnliche Codes
- P014F Die beheizte Lambdasonde 1 der Zylinderbank 2 reagiert beim Wechsel von mager
- P0150 Lambdasonde (Bank 2, Sensor 1): Fehler im Stromkreis
- P0151 Lambdasonde (Bank 2, Sensor 1): Spannung zu niedrig
- P0152 Die Lambdasonde (Zylinderbank 2, Sensor 1) liefert ein höheres Signal als normal
- P0154 Die beheizte Lambdasonde 1 an Zylinderbank 2 zeigt keine Aktivität
- P0155 Lambdasondenheizung (Bank 2, Sensor 1): Fehler
- P0156 Lambdasonde (Bank 2, Sensor 2): Fehler im Stromkreis
- P0157 Lambdasonde (Bank 2, Sensor 2): Spannung zu niedrig
- P0100 Luftmassenmesser (Sensor für Luftmasse oder Luftvolumen): Fehler im Stromkreis
- P0101 Luftmassenmesser: Messwert außerhalb des Bereichs oder fehlerhafte Funktion
- P0102 Luftmassenmesser: Signal zu niedrig
- P0103 Luftmassenmesser: Signal zu hoch
Was bedeutet der Code P0153?
Die Lambdasonde vor dem Katalysator misst den Restsauerstoff im Abgas, und danach stellt das Steuergerät das Luft-Kraftstoff-Gemisch ein. Dieser Code bedeutet, dass sich das Signal ändert, aber langsamer als normal, typisch für eine Sonde mit hoher Laufleistung. Bank 2 ist die dem Zylinder 1 gegenüberliegende Motorseite und gibt es nur bei V- oder Boxermotoren.
Kann man mit P0153 weiterfahren?
Du kannst weiterfahren, aber das Gemisch ist eventuell nicht richtig eingestellt: der Verbrauch steigt, und wenn das so bleibt, kann es dem Katalysator schaden. Am besten bald in die Werkstatt.
Wie löscht man P0153?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0153 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
Final OBD liest und löscht die Motorfehler über das Standard-OBD kostenlos, jeden in einfachem Deutsch erklärt. Mit PRO liest es auch die Fehler aller Steuergeräte aus, einschließlich der markenspezifischen, und löscht sie überall.
