P0155: Riscaldatore della sonda lambda (bancata 2, sensore 1): guasto
Il riscaldatore della sonda lambda prima del catalizzatore (bancata 2) è guasto. Di solito un fusibile, il connettore o la sonda stessa.
| Codice | P0155 |
|---|---|
| Sistema | Motore e cambio |
| Gruppo | P01xx, Misura di aria e carburante |
| Tipo | Generico: significa la stessa cosa su tutte le marche |
| Nome in inglese | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) |
| Si può guidare? | Sì, con calma |
Cosa significa il codice P0155
La sonda lambda prima del catalizzatore misura l’ossigeno rimasto nei gas di scarico e la centralina la usa per regolare la miscela di aria e carburante. La sonda funziona solo quando è molto calda, per questo ha una piccola resistenza interna che la scalda dopo l’avviamento. Questo codice indica che il circuito di quella resistenza è guasto. La bancata 2 è il lato del motore opposto al cilindro 1 ed esiste solo nei motori a V o boxer.
Cause più frequenti
- Fusibile dei riscaldatori delle sonde bruciato
- Connettore della sonda allentato o ossidato
- Cavo di alimentazione o di massa del riscaldatore interrotto
- Resistenza interna della sonda bruciata (il caso più comune; va sostituita la sonda)
- Relè o alimentazione del riscaldatore da parte della centralina difettosi
Sintomi
- Spia motore accesa
- Consumi un po’ più alti nei tragitti brevi a freddo
- Emissioni alte a motore freddo
Si può guidare con il codice P0155?
Sì, con calma Si può guidare normalmente. A freddo la miscela è regolata peggio e l’auto consuma un po’ di più, quindi conviene non rimandare troppo la riparazione.
Apri il cofanola spiegazione approfondita
Come verificarlo
Cerca sul libretto quale fusibile alimenta i riscaldatori delle sonde e controllalo. Se è a posto, in officina possono misurare la resistenza del riscaldatore sul connettore della sonda: se non c’è continuità, la sonda va sostituita.
Come leggere e cancellare il P0155 con Final OBD
Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P0155 con la sua descrizione e se è confermato, in attesa o permanente.
Se lo memorizza il motore tramite l’OBD standard, con FREE leggi gratis questo codice con la sua spiegazione e lo cancelli. Con PRO leggi anche i guasti di tutte le centraline e li cancelli in tutte.
Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in la revisione e l’OBD.
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Cosa significa il codice P0155?
La sonda lambda prima del catalizzatore misura l’ossigeno rimasto nei gas di scarico e la centralina la usa per regolare la miscela di aria e carburante. La sonda funziona solo quando è molto calda, per questo ha una piccola resistenza interna che la scalda dopo l’avviamento. Questo codice indica che il circuito di quella resistenza è guasto. La bancata 2 è il lato del motore opposto al cilindro 1 ed esiste solo nei motori a V o boxer.
Si può guidare con il codice P0155?
Si può guidare normalmente. A freddo la miscela è regolata peggio e l’auto consuma un po’ di più, quindi conviene non rimandare troppo la riparazione.
Come si cancella il P0155?
Con un lettore OBD2 e un’app come Final OBD, che lo cancella gratis se è memorizzato nella centralina motore. Ma cancellarlo spegne solo la spia: se non si ripara la causa, il P0155 ricompare.
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