P0117: Sensore temperatura liquido di raffreddamento: segnale basso
La centralina vede una tensione troppo bassa dal sensore di temperatura del motore, come se bollisse. Di solito è un cavo a massa o il sensore.
| Codice | P0117 |
|---|---|
| Sistema | Motore e cambio |
| Gruppo | P01xx, Misura di aria e carburante |
| Tipo | Generico: significa la stessa cosa su tutte le marche |
| Nome in inglese | Engine Coolant Temperature - Circuit Low Input |
| Si può guidare? | Con prudenza |
Cosa significa il codice P0117
La resistenza di questo sensore cala quando si scalda, quindi più il motore è caldo più bassa è la tensione che arriva alla centralina. Una tensione sotto il minimo possibile le fa leggere una temperatura assurdamente alta. Quasi sempre è elettrico: un cavo di segnale a massa o un sensore in corto. Controlla comunque che il motore non si stia surriscaldando davvero.
Cause più frequenti
- Cavo di segnale del sensore spellato che tocca massa
- Liquido di raffreddamento o umidità nel connettore
- Sensore in cortocircuito
- Cablaggio schiacciato o bruciato vicino al motore
- Più raramente, la centralina
Sintomi
- Spia motore accesa
- Lancetta della temperatura al massimo con il motore non caldo
- Ventola del radiatore sempre accesa
- Avviamento a freddo difficile
Si può guidare con il codice P0117?
Con prudenza Se il motore non è davvero caldo, si può circolare con prudenza. Ma prima verifica che non ci sia un vero surriscaldamento (livello del liquido, perdite, vapore): se c’è, fermati.
Come verificarlo
A motore freddo, una temperatura del liquido molto alta nei dati in tempo reale indica un guasto elettrico. Spegni il quadro, stacca il sensore e guarda di nuovo: se il valore scende a un valore molto basso, il cavo è a posto e il sensore è in corto.
Come leggere e cancellare il P0117 con Final OBD
Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P0117 con questa stessa spiegazione e se è confermato, in attesa o permanente.
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Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in ITV e OBD.
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- P0102 Debimetro: segnale basso
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Il P0117 è un codice generico, quindi significa la stessa cosa su qualsiasi marca, per esempio su Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Guarda cosa fa Final OBD con la tua auto in marche e modelli.
Cosa significa il codice P0117?
La resistenza di questo sensore cala quando si scalda, quindi più il motore è caldo più bassa è la tensione che arriva alla centralina. Una tensione sotto il minimo possibile le fa leggere una temperatura assurdamente alta. Quasi sempre è elettrico: un cavo di segnale a massa o un sensore in corto. Controlla comunque che il motore non si stia surriscaldando davvero.
Si può guidare con il codice P0117?
Se il motore non è davvero caldo, si può circolare con prudenza. Ma prima verifica che non ci sia un vero surriscaldamento (livello del liquido, perdite, vapore): se c’è, fermati.
Come si cancella il P0117?
Con un lettore OBD2 e un’app come Final OBD, che lo cancella gratis se è memorizzato nella centralina motore. Ma cancellarlo spegne solo la spia: se non si ripara la causa, il P0117 ricompare.
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Metà o fine ottobre 2026
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