P244A : Pression différentielle du filtre à particules trop basse (rangée 1)
L’écart de pression entre l’entrée et la sortie du filtre à particules est plus faible que la normale. Souvent une durite débranchée ou un filtre abîmé.
| Code | P244A |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P24xx, EGR, vapeurs et filtre à particules |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Diesel Particulate Filter Differential Pressure - Too Low (Bank 1) |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P244A
Un capteur compare la pression d’échappement avant et après le filtre à particules pour savoir combien de suie il contient. Si l’écart est presque nul, le calculateur en déduit que les gaz passent sans être freinés, comme si le filtre était fissuré, absent ou si le capteur mesurait mal.
Causes les plus courantes
- Durite du capteur de pression différentielle débranchée, fendue ou fondue
- Tube métallique de prise de pression bouché ou cassé
- Capteur de pression différentielle défaillant
- Fuite d’échappement entre le filtre et les prises du capteur
- Filtre à particules fissuré à l’intérieur ou retiré
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Mode dégradé possible
- Les régénérations peuvent ne pas se faire au bon moment
- Parfois de la fumée noire à l’échappement
Peut-on rouler avec le code P244A ?
Avec prudence Vous pouvez rouler, mais faites vérifier rapidement : sans mesure fiable le calculateur gère mal le filtre, et un filtre abîmé ne respecte plus les normes d’émissions.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Moteur arrêté, contrôlez les deux petites durites entre l’échappement et le capteur : bien emmanchées, sans fissure et pas inversées. En direct, la pression différentielle doit nettement monter quand vous accélérez.
Lire et effacer le code P244A avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P244A avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P2446 La pompe du système d’injection de l’air secondaire (banc 2) reste bloquée
- P2447 La pompe du système d’injection de l’air secondaire (banc 2) reste bloquée
- P2448 Le système d’air secondaire fait entrer plus d’air que prévu
- P2449 Il y a un défaut dans le débit de l’air haut du système d’injection de l’air
- P244B Pression différentielle du filtre à particules trop haute (rangée 1)
- P244C La température des gaz d’échappement de la rangée 1 est trop basse pour
- P244D La température des gaz d’échappement de la rangée 1 est trop élevée pour
- P244E La température des gaz d’échappement de la rangée 2 est trop basse pour
- P2400 Pompe de détection de fuite EVAP : circuit de commande ouvert ou défaillant
- P2413 Performance du système EGR incorrecte
- P2414 Sonde lambda : erreur d’échantillon d’échappement (rangée 1, sonde 1)
- P2425 Vanne de refroidissement EGR : circuit de commande ouvert ou défaillant
Que veut dire le code P244A ?
Un capteur compare la pression d’échappement avant et après le filtre à particules pour savoir combien de suie il contient. Si l’écart est presque nul, le calculateur en déduit que les gaz passent sans être freinés, comme si le filtre était fissuré, absent ou si le capteur mesurait mal.
Peut-on rouler avec le code P244A ?
Vous pouvez rouler, mais faites vérifier rapidement : sans mesure fiable le calculateur gère mal le filtre, et un filtre abîmé ne respecte plus les normes d’émissions.
Comment effacer le code P244A ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P244A revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
