U0610: Sin comunicación con el caudalímetro (sensor de masa de aire) B

Qué significa el U0610

La centralita detecta que el caudalímetro (sensor de masa de aire) B ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor mide la cantidad de aire que entra al motor para que la centralita calcule la mezcla de combustible. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.

Causas más habituales

• El conector del caudalímetro suelto, oxidado o con las patillas dobladas
• El cableado hacia el caudalímetro, pelado o cortado
• El caudalímetro sucio o averiado por dentro
• Un fusible fundido o una masa floja en ese circuito

Síntomas

• Se enciende el testigo del motor
• El motor puede tirar peor, ir a tirones o consumir más de lo normal
• Puede costar más arrancar en frío
• La centralita usa un valor fijo en vez de la lectura real del aire admitido

¿Se puede circular con el U0610?

Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto: si el sistema afectado se queda sin ese dato, puede funcionar en modo reducido o forzar una avería mayor.

Cómo leer y borrar el U0610 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0610 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• U0613 Sin comunicación con el sensor de temperatura de admisión 2, banco 1
• U0614 Sin comunicación con el sensor de temperatura de admisión 2, banco 2

El U0610 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.