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U02AB: Pérdida de comunicación con módulo de gestión térmica del vehículo

El coche deja de recibir mensajes del módulo de gestión térmica del vehículo en la red interna del vehículo.

Ficha del código U02AB
CódigoU02AB
SistemaRed de comunicación
GrupoU02xx, Comunicación perdida con centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésLost Communication With Vehicle Thermal Management Control Module
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el U02AB

Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde el módulo de gestión térmica del vehículo, el resto de módulos marca la avería aunque el módulo de gestión térmica del vehículo en sí puede seguir sano. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche.

Causas más habituales

  • Un cable del bus de datos que llega al módulo de gestión térmica del vehículo está roto, pelado o hace corto.
  • La masa del módulo de gestión térmica del vehículo está suelta o corroída.
  • La batería de 12 voltios está muy baja y el equipo no llega a arrancar a tiempo con el resto.
  • El módulo de gestión térmica del vehículo está averiado y ha dejado de responder del todo.
  • El conector del módulo de gestión térmica del vehículo está flojo, sucio u oxidado.

Síntomas

  • Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
  • La función propia del módulo de gestión térmica del vehículo deja de funcionar o funciona a medias.
  • El coche puede entrar en un modo de funcionamiento reducido para protegerse.
  • El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.

¿Se puede circular con el U02AB?

Con precaución Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque el módulo de gestión térmica del vehículo tiene un papel importante en el coche.

Cómo leer y borrar el U02AB con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U02AB con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El U02AB es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código U02AB?

Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde el módulo de gestión térmica del vehículo, el resto de módulos marca la avería aunque el módulo de gestión térmica del vehículo en sí puede seguir sano. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche.

¿Se puede circular con el U02AB?

Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque el módulo de gestión térmica del vehículo tiene un papel importante en el coche.

¿Cómo se borra el U02AB?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U02AB vuelve a salir.