U01B2: Sin comunicación con el módulo de control del tren planetario de la transmisión híbrida
El coche pierde la comunicación con el módulo de control del tren planetario de la transmisión híbrida, casi siempre por un cable, un conector o el propio módulo.
| Código | U01B2 |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U01xx, Comunicación perdida con centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Lost Communication With Planetary Gear Set Control Module |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el U01B2
Este código no describe una avería del módulo de control del tren planetario de la transmisión híbrida, sino un fallo de comunicación con ese componente dentro de la red del coche. Este módulo forma parte del sistema eléctrico o híbrido de alta tensión, así que perder la comunicación con él puede hacer que el coche limite la potencia o la carga por seguridad. El fallo puede ser constante o solo aparecer de vez en cuando, según qué lo provoque.
Causas más habituales
- El conector de ese módulo suelto, sucio u oxidado
- Un tramo del cableado de alta o baja tensión dañado cerca de ese módulo
- Un fusible fundido o un corte de seguridad de alta tensión abierto
- El propio módulo averiado por dentro
- La batería de 12 voltios muy baja, que deja sin corriente estable a los módulos de control
Síntomas
- Un testigo de la batería o del sistema híbrido o eléctrico encendido
- Menos potencia disponible o un aviso de modo reducido
- Problemas para cargar el coche o para que arranque
¿Se puede circular con el U01B2?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene llevarlo pronto al taller: puede perder potencia, entrar en un modo reducido o quedarse sin poder cargar bien.
Cómo leer y borrar el U01B2 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U01B2 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U01AE Sin comunicación con el módulo de interfaz de la batería híbrida o eléctrica O
- U01AF Sin comunicación con el módulo de interfaz de la batería híbrida o eléctrica P
- U01B0 Pérdida de comunicación con el módulo que vigila el estado de la batería
- U01B1 Sin comunicación con el sensor de partículas del filtro antipartículas B
- U01B3 Sin comunicación con el actuador que combina el frenado regenerativo con el hidráulico
- U01B4 Pérdida de comunicación con el módulo de control del sistema de frenos B
- U01B5 Sin comunicación con el módulo de control del calentador del catalizador
- U01B6 Pérdida de comunicación con el módulo de control del calentador de combustible
- U0100 Pérdida de comunicación con la centralita de motor (ECM/PCM A)
- U0101 Pérdida de comunicación con la centralita del cambio (TCM)
- U0102 Pérdida de comunicación con la centralita de la caja de transferencia
- U0103 Sin comunicación con el módulo de la palanca de cambios
¿Qué significa el código U01B2?
Este código no describe una avería del módulo de control del tren planetario de la transmisión híbrida, sino un fallo de comunicación con ese componente dentro de la red del coche. Este módulo forma parte del sistema eléctrico o híbrido de alta tensión, así que perder la comunicación con él puede hacer que el coche limite la potencia o la carga por seguridad. El fallo puede ser constante o solo aparecer de vez en cuando, según qué lo provoque.
¿Se puede circular con el U01B2?
Se puede circular con precaución, pero conviene llevarlo pronto al taller: puede perder potencia, entrar en un modo reducido o quedarse sin poder cargar bien.
¿Cómo se borra el U01B2?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U01B2 vuelve a salir.
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