U012A: Pérdida de comunicación con el módulo de control del chasis A

Qué significa el U012A

Este código no describe una avería del módulo de control del chasis A, sino un fallo de comunicación con ese componente dentro de la red del coche. Al no recibir respuesta de este módulo, el sistema puede quedarse en un modo fijo de seguridad en vez de ajustarse solo como hace normalmente. El fallo puede ser constante o solo aparecer de vez en cuando, según qué lo provoque.

Causas más habituales

• El conector de ese módulo suelto, sucio u oxidado
• Un tramo del cableado de la suspensión rozado o cortado
• Un fusible fundido en el circuito de la suspensión
• El propio módulo averiado por dentro
• Un sensor de altura sucio o con el brazo roto

Síntomas

• Un testigo de la suspensión encendido en el cuadro
• El coche se nota más duro, más blando o distinto de lo normal
• La altura no se ajusta sola como antes

¿Se puede circular con el U012A?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene llevarlo pronto al taller: la suspensión puede notarse más dura, más blanda o quedarse en una altura fija.

Cómo leer y borrar el U012A con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U012A con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• U0129 Pérdida de comunicación con el módulo de control del sistema de frenos
• U012B Pérdida de comunicación con el módulo de control del chasis B
• U012C Pérdida de comunicación con el módulo de control activo de vibraciones
• U012D Pérdida de comunicación con el módulo de control del generador o alternador
• U012E Sin comunicación con el módulo de control de la posición del árbol de levas
• U0100 Pérdida de comunicación con la centralita de motor (ECM/PCM A)
• U0101 Pérdida de comunicación con la centralita del cambio (TCM)
• U0102 Pérdida de comunicación con la centralita de la caja de transferencia
• U0103 Sin comunicación con el módulo de la palanca de cambios

El U012A es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Hyundai, Mini, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.