U0128: Sin comunicación con el módulo del freno de estacionamiento

Qué significa el U0128

En los coches con freno de mano eléctrico, un módulo acciona unos motores en las pinzas traseras cuando pulsas el botón. Este código indica que ese módulo ha dejado de hablar con el resto de centralitas por la red de datos. Sin él, el freno de mano automático y la ayuda de arranque en cuesta pueden no funcionar.

Causas más habituales

• Batería baja: estos motores piden mucha corriente y el módulo se desconecta con tensión baja
• Fusible del módulo o de los motores del freno fundido
• Conector del módulo o de las pinzas traseras suelto, oxidado o con agua
• Cableado dañado, a menudo el que baja a las ruedas traseras
• Módulo del freno de estacionamiento averiado

Síntomas

• Testigo o aviso de fallo del freno de mano en el cuadro
• El freno de mano no se pone o no se suelta
• No funciona la ayuda de arranque en pendiente
• Retención automática desactivada

¿Se puede circular con el U0128?

Con precaución Puedes circular si el freno de mano está suelto, pero no te fíes de él para aparcar: deja la marcha puesta o P y, en cuesta, gira las ruedas hacia el bordillo. Arréglalo pronto.

Cómo comprobarlo

Mide la tensión de la batería antes de nada: con menos de unos 12 V en reposo, este fallo es frecuente. Si el freno se queda puesto, no fuerces la marcha; el taller puede soltarlo en modo de servicio con equipo de diagnosis.

Cómo leer y borrar el U0128 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0128 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• U0124 Pérdida de comunicación con el módulo del sensor de aceleración lateral
• U0125 Pérdida de comunicación con el módulo del sensor de aceleración multieje
• U0126 Sin comunicación con el módulo del sensor de ángulo de dirección
• U0127 Pérdida de comunicación con el módulo del sensor de presión de los neumáticos
• U0129 Pérdida de comunicación con el módulo de control del sistema de frenos
• U012A Pérdida de comunicación con el módulo de control del chasis A
• U012B Pérdida de comunicación con el módulo de control del chasis B
• U012C Pérdida de comunicación con el módulo de control activo de vibraciones
• U0100 Pérdida de comunicación con la centralita de motor (ECM/PCM A)
• U0101 Pérdida de comunicación con la centralita del cambio (TCM)
• U0102 Pérdida de comunicación con la centralita de la caja de transferencia
• U0103 Sin comunicación con el módulo de la palanca de cambios

El U0128 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Hyundai, Mini, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.