U0126: Sin comunicación con el módulo del sensor de ángulo de dirección

Qué significa el U0126

El sensor de ángulo de dirección, junto a la columna del volante, dice a las centralitas hacia dónde y cuánto giras. Lo usan el control de estabilidad, la dirección asistida eléctrica y algunas ayudas como el mantenimiento de carril. Este código indica que ese sensor ha dejado de enviar mensajes por la red.

Causas más habituales

• Batería baja o tensión inestable
• Fusible del sensor fundido
• Conector del sensor, detrás del volante, suelto o mal encajado (típico tras cambiar el volante, el airbag o el muelle de contacto)
• Cableado de la columna de dirección dañado
• Sensor de ángulo de dirección averiado

Síntomas

• Testigo del control de estabilidad encendido
• Aviso de fallo en la dirección o en las ayudas a la conducción
• Mantenimiento de carril o aparcamiento automático no disponibles
• La dirección asistida puede ir más dura en algunos coches

¿Se puede circular con el U0126?

Con precaución Puedes circular, pero sin control de estabilidad, así que conduce con más calma, sobre todo con lluvia. Si la dirección se endurece, ve al taller cuanto antes.

Cómo comprobarlo

Si hace poco se ha trabajado en el volante, el airbag o la columna, díselo al taller: lo más probable es un conector mal puesto. Tras la reparación, este sensor suele necesitar una calibración con equipo de diagnosis.

Cómo leer y borrar el U0126 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0126 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• U0122 Pérdida de comunicación con el módulo de control de la dinámica del vehículo
• U0123 Pérdida de comunicación con el módulo del sensor de velocidad de giro
• U0124 Pérdida de comunicación con el módulo del sensor de aceleración lateral
• U0125 Pérdida de comunicación con el módulo del sensor de aceleración multieje
• U0127 Pérdida de comunicación con el módulo del sensor de presión de los neumáticos
• U0128 Sin comunicación con el módulo del freno de estacionamiento
• U0129 Pérdida de comunicación con el módulo de control del sistema de frenos
• U012A Pérdida de comunicación con el módulo de control del chasis A
• U0100 Pérdida de comunicación con la centralita de motor (ECM/PCM A)
• U0101 Pérdida de comunicación con la centralita del cambio (TCM)
• U0102 Pérdida de comunicación con la centralita de la caja de transferencia
• U0103 Sin comunicación con el módulo de la palanca de cambios

El U0126 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.