P2E39: Cargador de a bordo B: fusible fundido o defectuoso
El fusible que protege el circuito del cargador de a bordo B está fundido o no funciona con normalidad, y ese cargador queda sin corriente.
| Código | P2E39 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Exx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Onboard charger B: fuse blown or faulty |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2E39
Un fusible fundido suele ser consecuencia de un pico de corriente o de un cortocircuito en algún punto del circuito que protege. Sustituirlo sin buscar la causa puede hacer que vuelva a fundirse.
Causas más habituales
- Cortocircuito en el cableado del cargador
- Fallo interno del propio cargador que provoca sobrecorriente
- Fusible desgastado por el uso, sin otra causa
Síntomas
- Ese cargador no funciona en absoluto
- Testigo de carga encendido
- Carga solo con el otro cargador si el coche tiene dos
¿Se puede circular con el P2E39?
Sí, sin prisa No afecta a la conducción, solo a la carga; se puede circular con normalidad y llevarlo al taller para localizar la causa.
Cómo leer y borrar el P2E39 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2E39 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2E35 Cargador de a bordo B: circuito abierto en la línea de activación
- P2E36 Cargador de a bordo B: señal baja en la línea de encendido
- P2E37 Cargador de a bordo B: señal alta en la línea de encendido
- P2E38 Cargador de a bordo B: valor no coherente en la línea de activación
- P2E3A Cargador de a bordo B no entrega la tensión esperada
- P2E3B Cargador de a bordo B: tensión de salida insuficiente
- P2E3C Cargador de a bordo B no entrega la corriente esperada
- P2E3D Cortocircuito a la salida del cargador de a bordo B
El P2E39 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2E39?
Un fusible fundido suele ser consecuencia de un pico de corriente o de un cortocircuito en algún punto del circuito que protege. Sustituirlo sin buscar la causa puede hacer que vuelva a fundirse.
¿Se puede circular con el P2E39?
No afecta a la conducción, solo a la carga; se puede circular con normalidad y llevarlo al taller para localizar la causa.
¿Cómo se borra el P2E39?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2E39 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com