P2DC6: Arranque generador: lectura irreal en el sensor de corriente de la fase Z
El sensor que mide la corriente de la fase Z del motor de arranque generador da una lectura que no encaja con lo esperado.
| Código | P2DC6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Starter-generator, implausible reading from the phase Z current sensor |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2DC6
Puede deberse al propio sensor, a interferencias eléctricas o a un fallo en la electrónica que procesa esa señal.
Causas más habituales
- El propio sensor de corriente con una lectura incorrecta
- Interferencias eléctricas en esa zona del motor
- Un fallo en la electrónica de control
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- La ayuda eléctrica del sistema puede desactivarse
¿Se puede circular con el P2DC6?
Con precaución Se puede circular con normalidad como coche de combustión; conviene revisarlo pronto por tratarse de alta tensión.
Cómo leer y borrar el P2DC6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2DC6 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2DC6?
Puede deberse al propio sensor, a interferencias eléctricas o a un fallo en la electrónica que procesa esa señal.
¿Se puede circular con el P2DC6?
Se puede circular con normalidad como coche de combustión; conviene revisarlo pronto por tratarse de alta tensión.
¿Cómo se borra el P2DC6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2DC6 vuelve a salir.
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