P2D6C: Contactor D del polo positivo: cable de mando cortado
El cable que manda la orden de apertura o cierre al contactor D del polo positivo está interrumpido.
| Código | P2D6C |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Charging, contactor D on the plus side, its drive wiring is interrupted |
| ¿Se puede circular? | Mejor no |
Qué significa el P2D6C
Sin ese cable la centralita no puede accionar el contactor, así que por seguridad no conecta la batería de tracción hasta que se repare la avería.
Causas más habituales
- Un cable roto o desconectado en el mazo de mando del contactor
- El conector del contactor suelto u oxidado
- Un empalme mal hecho en una reparación anterior
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema de alta tensión puede quedar bloqueado
¿Se puede circular con el P2D6C?
Mejor no No se debe circular ni cargar hasta revisarlo, porque impide controlar un componente de alta tensión.
Cómo leer y borrar el P2D6C con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2D6C con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2D6C?
Sin ese cable la centralita no puede accionar el contactor, así que por seguridad no conecta la batería de tracción hasta que se repare la avería.
¿Se puede circular con el P2D6C?
No se debe circular ni cargar hasta revisarlo, porque impide controlar un componente de alta tensión.
¿Cómo se borra el P2D6C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2D6C vuelve a salir.
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