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P2D70: Contactor D del polo negativo: avería en el cableado

La centralita detecta un fallo eléctrico en el cableado del contactor D del polo negativo de la batería de tracción.

Ficha del código P2D70
CódigoP2D70
SistemaMotor y cambio
GrupoP2Dxx, Motor, emisiones y electrificación
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésCharging, contactor D on the minus side: wiring fault
¿Se puede circular?Mejor no

Qué significa el P2D70

Este contactor es un relé de alta tensión que conecta o desconecta la batería de tracción. Un fallo en su cableado impide que la centralita sepa con seguridad en qué posición está, así que por precaución bloquea la carga o la marcha eléctrica.

Causas más habituales

  • El conector del contactor está suelto u oxidado
  • Un cable del mazo de alta tensión está dañado
  • Una mala conexión de masa en el circuito de control
  • El propio contactor ha fallado

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • El coche puede no cargar o no arrancar en modo eléctrico

¿Se puede circular con el P2D70?

Mejor no Mejor no seguir circulando ni intentar cargar hasta revisarlo, porque afecta a un componente de alta tensión.

Cómo leer y borrar el P2D70 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2D70 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P2D70 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P2D70?

Este contactor es un relé de alta tensión que conecta o desconecta la batería de tracción. Un fallo en su cableado impide que la centralita sepa con seguridad en qué posición está, así que por precaución bloquea la carga o la marcha eléctrica.

¿Se puede circular con el P2D70?

Mejor no seguir circulando ni intentar cargar hasta revisarlo, porque afecta a un componente de alta tensión.

¿Cómo se borra el P2D70?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2D70 vuelve a salir.