P2CF4: Fallo en la alimentación de la bomba de agua B de la batería de tracción
La centralita detecta un problema eléctrico en el cable que da corriente a la bomba de agua B de la batería de tracción, y por eso puede no funcionar cuando hace falta.
| Código | P2CF4 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Cxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Traction battery water pump B, fault in its power feed |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2CF4
Sin una alimentación correcta la bomba no puede girar aunque esté en buen estado. El fallo suele estar en el fusible, el relé o el propio cableado que le lleva la corriente.
Causas más habituales
- Un fusible o relé fundido en su alimentación
- Un cable de alimentación roto o con mal contacto
- El conector de la bomba suelto u oxidado
- La propia bomba ha fallado internamente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Con el tiempo, algo más de temperatura en ese circuito
¿Se puede circular con el P2CF4?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene revisarlo pronto para que ese circuito no se quede sin refrigeración.
Cómo leer y borrar el P2CF4 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2CF4 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2CF4?
Sin una alimentación correcta la bomba no puede girar aunque esté en buen estado. El fallo suele estar en el fusible, el relé o el propio cableado que le lleva la corriente.
¿Se puede circular con el P2CF4?
Se puede circular con cuidado, pero conviene revisarlo pronto para que ese circuito no se quede sin refrigeración.
¿Cómo se borra el P2CF4?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2CF4 vuelve a salir.
