P2CCB: Señal alta del sensor de velocidad de la bomba de agua

Qué significa el P2CCB

Suele deberse a un cable cortado o un conector suelto en el circuito del sensor.

Causas más habituales

• Conector suelto u oxidado
• Cable cortado
• Sensor averiado

Síntomas

• Testigo del motor encendido

¿Se puede circular con el P2CCB?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto.

Cómo leer y borrar el P2CCB con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2CCB con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P2CCB es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Hyundai, Mini, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.