P2CC0: La resistencia calefactora B del respiradero del cárter no funciona bien
La resistencia B que calienta el respiradero del cárter no calienta como debería, aunque su circuito eléctrico responde.
| Código | P2CC0 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Cxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Crankcase breather heater B is not working properly |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2CC0
Sin este calentamiento, en climas fríos el respiradero puede llegar a helarse y obstruirse.
Causas más habituales
- Resistencia calefactora desgastada o con un fallo interno
- Suciedad que reduce el contacto térmico de la resistencia
- Control de la resistencia mal calibrado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Sin síntomas evidentes salvo en climas muy fríos
¿Se puede circular con el P2CC0?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad, aunque en frío intenso conviene revisarlo pronto.
Cómo leer y borrar el P2CC0 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2CC0 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2CC0?
Sin este calentamiento, en climas fríos el respiradero puede llegar a helarse y obstruirse.
¿Se puede circular con el P2CC0?
Se puede circular con normalidad, aunque en frío intenso conviene revisarlo pronto.
¿Cómo se borra el P2CC0?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2CC0 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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