P2CB3: La bomba de agua B del intercooler está atascada o no gira

Qué significa el P2CB3

Sin circulación de agua, el intercooler deja de enfriar el aire de admisión con normalidad.

Causas más habituales

• Bomba gripada por suciedad o cal
• Rodamiento interno dañado
• Fallo eléctrico que impide que arranque

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• Menos fuerza a altas revoluciones

¿Se puede circular con el P2CB3?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto.

Cómo leer y borrar el P2CB3 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2CB3 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P2CAF Señal alta en el accionamiento de la bomba de agua B del intercooler
• P2CB0 La bomba de agua B del intercooler no funciona bien
• P2CB1 La bomba de agua B del intercooler gira rápido, posible aire en el circuito
• P2CB2 La bomba de agua B del intercooler gira más despacio de lo que se le ordena
• P2CB4 Fallo en la alimentación de la bomba de agua B del intercooler
• P2CB5 La electrónica de la bomba de agua B del intercooler se ha calentado en exceso
• P2CB6 La regulación de la presión de sobrealimentación no funciona bien
• P2CB7 No se genera presión de sobrealimentación B por una causa mecánica

El P2CB3 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.