P2CB4: Fallo en la alimentación de la bomba de agua B del intercooler

Qué significa el P2CB4

Sin alimentación adecuada, la bomba no puede funcionar, lo que reduce la refrigeración del aire de admisión.

Causas más habituales

• Conector de la bomba suelto o corroído
• Cable cortado o relé averiado
• Fusible fundido

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• Menos fuerza a altas revoluciones

¿Se puede circular con el P2CB4?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto.

Cómo leer y borrar el P2CB4 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2CB4 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P2CB0 La bomba de agua B del intercooler no funciona bien
• P2CB1 La bomba de agua B del intercooler gira rápido, posible aire en el circuito
• P2CB2 La bomba de agua B del intercooler gira más despacio de lo que se le ordena
• P2CB3 La bomba de agua B del intercooler está atascada o no gira
• P2CB5 La electrónica de la bomba de agua B del intercooler se ha calentado en exceso
• P2CB6 La regulación de la presión de sobrealimentación no funciona bien
• P2CB7 No se genera presión de sobrealimentación B por una causa mecánica
• P2CB8 Presión de sobrealimentación B excesiva por una causa mecánica

El P2CB4 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.