P2C62: Circuito abierto en la corriente de bombeo de la sonda lambda banco 1 sensor 3
La centralita no reconoce una señal correcta en el circuito de corriente de bombeo de la sonda lambda de banda ancha situada en el banco 1, sensor 3.
| Código | P2C62 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Cxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open Bank 1 Sensor 3 |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2C62
Esta sonda suele estar después del catalizador principal, en sistemas con más de dos sondas por banco, y ayuda a vigilar su funcionamiento con más precisión.
Causas más habituales
- Conector de la sonda suelto o corroído
- Cable cortado hasta la centralita
- Sonda averiada
- Masa del circuito de la sonda deficiente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Sin síntomas evidentes al conducir en la mayoría de los casos
¿Se puede circular con el P2C62?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P2C62 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2C62 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P2C62 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2C62?
Esta sonda suele estar después del catalizador principal, en sistemas con más de dos sondas por banco, y ayuda a vigilar su funcionamiento con más precisión.
¿Se puede circular con el P2C62?
Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P2C62?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2C62 vuelve a salir.
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Mediados o finales de octubre de 2026
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