P2C14: Señal baja del sensor A de fase del árbol de levas de escape (banco 1)
La centralita ve una señal por debajo de lo posible en el sensor A de posición del actuador de fase del árbol de levas B (banco 1).
| Código | P2C14 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Cxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | B Camshaft Profile Actuator Position Sensor A Circuit Low Bank 1 |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2C14
Casi siempre es un fallo eléctrico, como un cortocircuito a masa, más que un problema mecánico del reglaje variable.
Causas más habituales
- Cable en cortocircuito a masa
- Conector con mal contacto
- Sensor averiado
- Masa deficiente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Marcha algo irregular
¿Se puede circular con el P2C14?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto.
Cómo leer y borrar el P2C14 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2C14 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2C14?
Casi siempre es un fallo eléctrico, como un cortocircuito a masa, más que un problema mecánico del reglaje variable.
¿Se puede circular con el P2C14?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto.
¿Cómo se borra el P2C14?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2C14 vuelve a salir.
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