P2BAD: Sistema SCR: exceso de NOx sin causa identificada
La centralita detecta que se supera el limite de óxidos de nitrógeno, pero no puede identificar una causa concreta dentro del sistema SCR.
| Código | P2BAD |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Bxx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | NOx Exceedence - Root Cause Unknown |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2BAD
El sistema SCR inyecta un líquido reductor (AdBlue) en el escape para transformar los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y agua. La centralita vigila de cerca este proceso porque forma parte del control de emisiones.
Causas más habituales
- Combinación de varios fallos leves en el sistema de tratamiento de gases
- Sensores de NOx dando lecturas poco fiables
- Fallo del propio catalizador SCR
- Mala calidad del combustible usado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Aviso en el cuadro sobre el sistema de reducción de emisiones
- Con el tiempo, mensajes de cuenta atrás o limitación de arranques si no se soluciona
¿Se puede circular con el P2BAD?
Con precaución Se puede circular, pero conviene no dejarlo pasar: si se ignora, el sistema puede acabar limitando la potencia o impidiendo arrancar.
Cómo leer y borrar el P2BAD con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2BAD con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2BA9 Sistema SCR: calidad del reductor insuficiente
- P2BAA Sistema SCR: consumo de reductor demasiado bajo
- P2BAB Sistema SCR: caudal de EGR incorrecto
- P2BAC Exceso de emisiones de NOx: EGR desactivada
- P2BAE Sistema SCR: fallo en el sistema de control de NOx
- P2BAF Sistema SCR: aviso activo por incumplimiento repetido
- P2BB0 Consumo de combustible alternativo demasiado bajo
- P2BB1 Consumo de combustible alternativo demasiado alto
El P2BAD es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Nissan, Opel / Vauxhall, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2BAD?
El sistema SCR inyecta un líquido reductor (AdBlue) en el escape para transformar los óxidos de nitrógeno (NOx) en nitrógeno y agua. La centralita vigila de cerca este proceso porque forma parte del control de emisiones.
¿Se puede circular con el P2BAD?
Se puede circular, pero conviene no dejarlo pasar: si se ignora, el sistema puede acabar limitando la potencia o impidiendo arrancar.
¿Cómo se borra el P2BAD?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2BAD vuelve a salir.
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Mediados o finales de octubre de 2026
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