P2ADA: Sensor de temperatura del depósito de AdBlue B, señal fuera de lo esperado
La centralita recibe en el sensor de temperatura del depósito de adblue b una señal dentro de rango, pero que no coincide con lo que espera en ese momento.
| Código | P2ADA |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Axx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Tank Temperature Sensor B Circuit Range/Performance |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2ADA
Aquí el circuito no está roto: el voltaje que llega es uno posible, pero no cuadra con lo que la centralita espera ver según las otras señales del motor. Suele indicar un componente que ha perdido precisión o una conexión con mala calidad eléctrica, más que un cable roto.
Causas más habituales
- El componente descalibrado o desgastado por el uso
- El conector con algo de corrosión que añade resistencia al circuito
- Una interferencia eléctrica de otro componente cercano
- El propio componente defectuoso
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- En climas muy fríos el sistema puede tardar más en calentar el aditivo
¿Se puede circular con el P2ADA?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa, cuando venga bien.
Cómo leer y borrar el P2ADA con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2ADA con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2AD6 Sensor de posición de la bomba de AdBlue, avería en el circuito
- P2AD7 Sensor de posición de la bomba de AdBlue, señal fuera de lo esperado
- P2AD8 Sensor de posición de la bomba de AdBlue, señal baja
- P2AD9 Sensor de posición de la bomba de AdBlue, señal alta
- P2ADB Sensor de temperatura del depósito de AdBlue B, señal baja
- P2ADC Sensor de temperatura del depósito de AdBlue B, señal alta
- P2ADD Sensor de temperatura del depósito de AdBlue B, señal intermitente
- P2ADE Sensor de temperatura del depósito de AdBlue B, avería en el circuito
- P2A00 Sonda lambda con lectura fuera de rango o incoherente (banco 1, sensor 1)
El P2ADA es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Cupra, Hyundai, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2ADA?
Aquí el circuito no está roto: el voltaje que llega es uno posible, pero no cuadra con lo que la centralita espera ver según las otras señales del motor. Suele indicar un componente que ha perdido precisión o una conexión con mala calidad eléctrica, más que un cable roto.
¿Se puede circular con el P2ADA?
Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa, cuando venga bien.
¿Cómo se borra el P2ADA?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2ADA vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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