P2ADE: Sensor de temperatura del depósito de AdBlue B, avería en el circuito
La centralita detecta una avería en el sensor de temperatura del depósito de adblue b sin precisar si es por señal alta, baja o fuera de rango.
| Código | P2ADE |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Axx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Reductant Tank Temperature Sensor B Circuit |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2ADE
Este código es general: la centralita ha visto algo raro en la señal pero no ha podido concretar más el tipo de fallo eléctrico. Suele venir acompañado de otros códigos más concretos del mismo circuito que sí dan más pistas.
Causas más habituales
- El conector suelto, sucio u oxidado
- Un cable del circuito roto, pelado o en corto
- El propio componente averiado
- Una mala conexión de masa o de alimentación del circuito
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- En climas muy fríos el sistema puede tardar más en calentar el aditivo
¿Se puede circular con el P2ADE?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa, cuando venga bien.
Cómo leer y borrar el P2ADE con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2ADE con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2ADA Sensor de temperatura del depósito de AdBlue B, señal fuera de lo esperado
- P2ADB Sensor de temperatura del depósito de AdBlue B, señal baja
- P2ADC Sensor de temperatura del depósito de AdBlue B, señal alta
- P2ADD Sensor de temperatura del depósito de AdBlue B, señal intermitente
- P2ADF Fuga en el sistema de admisión de aire, banco 2
- P2AE0 Sonda O2 admisión, ajuste de corriente de bombeo (banco 1): abierto
- P2AE1 Sonda O2 admisión, ajuste de corriente de bombeo (banco 1): señal baja
- P2AE2 Sonda O2 admisión, ajuste de corriente de bombeo (banco 1): señal alta
- P2A00 Sonda lambda con lectura fuera de rango o incoherente (banco 1, sensor 1)
El P2ADE es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2ADE?
Este código es general: la centralita ha visto algo raro en la señal pero no ha podido concretar más el tipo de fallo eléctrico. Suele venir acompañado de otros códigos más concretos del mismo circuito que sí dan más pistas.
¿Se puede circular con el P2ADE?
Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa, cuando venga bien.
¿Cómo se borra el P2ADE?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2ADE vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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