P2AA3: Caudal de EGR en frío del circuito B insuficiente
La centralita ve que en el arranque en frío el segundo circuito de recirculación de gases de escape (EGR B) mueve menos caudal del que debería.
| Código | P2AA3 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Axx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cold Start EGR B - Flow Insufficient Detected |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2AA3
En algunos motores, la válvula EGR se abre de una forma concreta también durante el arranque en frío para ayudar a calentar el motor o reducir emisiones desde el primer momento. Si el caudal real no coincide con lo que la centralita ha pedido, guarda este código.
Causas más habituales
- La válvula EGR B agarrotada o con carbonilla que le impide abrir del todo
- El conducto de EGR parcialmente obstruido por carbonilla
- Un sensor de caudal o posición de la EGR con lectura errónea
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Marcha irregular en frío
- Humo algo más oscuro al arrancar en frío
¿Se puede circular con el P2AA3?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa, cuando venga bien.
Cómo leer y borrar el P2AA3 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2AA3 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2A9F Válvula de la línea de retorno de gas, señal fuera de lo esperado
- P2AA0 Válvula de la línea de retorno de gas, señal baja
- P2AA1 Válvula de la línea de retorno de gas, señal alta
- P2AA2 Caudal insuficiente en la línea de retorno del combustible alternativo
- P2AA4 Caudal de EGR en frío del circuito B excesivo
- P2AA5 Bypass del radiador de EGR banco 1, corriente o temperatura excesiva
- P2AA6 Bypass del radiador de EGR banco 2, corriente o temperatura excesiva
- P2AA7 Sensor de posición de la válvula de bypass B, avería en el circuito
- P2A00 Sonda lambda con lectura fuera de rango o incoherente (banco 1, sensor 1)
El P2AA3 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Audi, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2AA3?
En algunos motores, la válvula EGR se abre de una forma concreta también durante el arranque en frío para ayudar a calentar el motor o reducir emisiones desde el primer momento. Si el caudal real no coincide con lo que la centralita ha pedido, guarda este código.
¿Se puede circular con el P2AA3?
Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa, cuando venga bien.
¿Cómo se borra el P2AA3?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2AA3 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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