P279A: Relación incorrecta en la gama larga de la reductora
La centralita detecta que la caja transfer no consigue la relación de marcha correcta al seleccionar la gama larga (alta velocidad).
| Código | P279A |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Transfer Case Gear High Incorrect Ratio |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P279A
La caja transfer reparte la fuerza entre los ejes y ofrece, en los coches que la llevan, una gama larga para asfalto y otra corta para todoterreno. Cuando se selecciona la gama larga, la centralita comprueba que la relación de marcha conseguida sea la correcta comparando velocidades de los ejes. Si no coincide, sospecha de un problema mecánico interno o del actuador que mueve el selector de gama.
Causas más habituales
- El actuador que mueve el selector de gama mal ajustado o averiado
- Un desgaste o rotura interna de los engranajes de la reductora
- Poco aceite en la caja transfer
- El sensor de posición de gama descalibrado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Un ruido o vibración distinta al circular
- La tracción a las cuatro ruedas puede no funcionar con normalidad
¿Se puede circular con el P279A?
Con precaución Se puede circular con precaución por asfalto, pero conviene no usar la tracción todoterreno hasta revisarlo.
Cómo leer y borrar el P279A con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P279A con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2796 Circuito abierto en la bomba auxiliar de aceite de la caja
- P2797 Funcionamiento irregular de la bomba auxiliar de aceite de la caja
- P2798 Señal baja en la bomba auxiliar de aceite de la caja
- P2799 Señal alta en la bomba auxiliar de aceite de la caja
- P279B Relación incorrecta en la gama corta de la reductora
- P279C Relación incorrecta en el punto muerto de la reductora
- P279D Fallo en el circuito de la señal de la gama seleccionada del 4x4
- P279E Señal fuera de rango en la señal de la gama seleccionada del 4x4
El P279A es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P279A?
La caja transfer reparte la fuerza entre los ejes y ofrece, en los coches que la llevan, una gama larga para asfalto y otra corta para todoterreno. Cuando se selecciona la gama larga, la centralita comprueba que la relación de marcha conseguida sea la correcta comparando velocidades de los ejes. Si no coincide, sospecha de un problema mecánico interno o del actuador que mueve el selector de gama.
¿Se puede circular con el P279A?
Se puede circular con precaución por asfalto, pero conviene no usar la tracción todoterreno hasta revisarlo.
¿Cómo se borra el P279A?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P279A vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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