P2798: Señal baja en la bomba auxiliar de aceite de la caja
La centralita ve menos tensión de la normal en el circuito de la bomba auxiliar de aceite de la caja, señal de un fallo eléctrico.
| Código | P2798 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Auxiliary Transmission Fluid Pump Control Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2798
El voltaje que llega de la bomba auxiliar de aceite de la caja está por debajo de lo que la centralita espera. Casi siempre es un problema eléctrico: un cable en corto con masa, un conector oxidado o el propio sensor o actuador estropeado. La centralita puede sustituir el valor por uno fijo o desactivar la función mientras dure el fallo.
Causas más habituales
- El conector sucio, oxidado o con mal contacto
- Un cable pelado en corto con masa o con la carrocería
- Una masa deficiente del propio circuito
- El sensor o actuador averiado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema afectado funciona mal o se desactiva
- En algunos casos no hay síntoma notable al volante
¿Se puede circular con el P2798?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P2798 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2798 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P2795 Señal alta en el sensor de dirección de la palanca de cambios
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- P2799 Señal alta en la bomba auxiliar de aceite de la caja
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- P279B Relación incorrecta en la gama corta de la reductora
- P279C Relación incorrecta en el punto muerto de la reductora
El P2798 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2798?
El voltaje que llega de la bomba auxiliar de aceite de la caja está por debajo de lo que la centralita espera. Casi siempre es un problema eléctrico: un cable en corto con masa, un conector oxidado o el propio sensor o actuador estropeado. La centralita puede sustituir el valor por uno fijo o desactivar la función mientras dure el fallo.
¿Se puede circular con el P2798?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P2798?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2798 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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