P26FA: Bomba de refrigerante C con aire o exceso de vueltas
La bomba eléctrica auxiliar de refrigerante C gira mas rápido de lo esperado o de forma irregular, señal de que mueve aire en vez de líquido.
| Código | P26FA |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P26xx, Salidas auxiliares y refrigeración |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Coolant Pump C Overspeed/Air in System |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P26FA
Cuando entra aire en el circuito de refrigerante, la bomba pierde carga y su rotor puede girar mas deprisa de lo normal, sin resistencia del líquido. La centralita lo detecta y avisa porque esa bomba no esta refrigerando bien esa zona del motor. Suele apuntar a poco líquido refrigerante, una purga de aire pendiente o una fuga en el circuito.
Causas más habituales
- El nivel de líquido refrigerante bajo
- Aire atrapado en el circuito por una purga mal hecha
- Una fuga en el circuito de refrigeración
- La propia bomba desgastada
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Riesgo de que el motor se caliente mas de lo normal
- Puede verse el nivel de refrigerante bajo en el depósito
¿Se puede circular con el P26FA?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisar pronto el nivel de refrigerante y buscar una posible fuga.
Cómo leer y borrar el P26FA con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P26FA con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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¿Qué significa el código P26FA?
Cuando entra aire en el circuito de refrigerante, la bomba pierde carga y su rotor puede girar mas deprisa de lo normal, sin resistencia del líquido. La centralita lo detecta y avisa porque esa bomba no esta refrigerando bien esa zona del motor. Suele apuntar a poco líquido refrigerante, una purga de aire pendiente o una fuga en el circuito.
¿Se puede circular con el P26FA?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisar pronto el nivel de refrigerante y buscar una posible fuga.
¿Cómo se borra el P26FA?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P26FA vuelve a salir.
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