P26F6: Señal alta en la bomba de refrigerante C
La centralita ve más tensión de la normal en el circuito de la bomba de refrigerante C, señal de un fallo eléctrico.
| Código | P26F6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P26xx, Salidas auxiliares y refrigeración |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Coolant Pump C Control - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P26F6
El voltaje que llega de la bomba de refrigerante C está por encima de lo que la centralita espera. Suele deberse a un cable en corto con el positivo, a un cable cortado en un circuito con resistencia de referencia, o a un conector con mal contacto. La centralita puede sustituir el valor por uno fijo o desactivar la función mientras dure el fallo.
Causas más habituales
- Un cable en corto con el positivo de la batería
- El conector con mal contacto o corroído
- Un cable cortado en un tramo del circuito
- El sensor o actuador averiado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema afectado funciona mal o se desactiva
- En algunos casos no hay síntoma notable al volante
¿Se puede circular con el P26F6?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P26F6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P26F6 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P26F6 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P26F6?
El voltaje que llega de la bomba de refrigerante C está por encima de lo que la centralita espera. Suele deberse a un cable en corto con el positivo, a un cable cortado en un circuito con resistencia de referencia, o a un conector con mal contacto. La centralita puede sustituir el valor por uno fijo o desactivar la función mientras dure el fallo.
¿Se puede circular con el P26F6?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P26F6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P26F6 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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