P258A: Circuito abierto: bomba de vacío
La centralita no recibe señal de la bomba de vacío: el circuito está cortado, sin continuidad eléctrica.
| Código | P258A |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P25xx, Entradas auxiliares y sistema eléctrico |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Vacuum Pump Control Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P258A
Esta bomba genera el vacío que necesitan el servofreno y otros actuadores del motor cuando el propio motor no produce suficiente vacío por sí solo. Cuando esto pasa, la centralita no puede controlar bien ese actuador y suele desactivar la función asociada hasta que se repare.
Causas más habituales
- El conector de la bomba de vacío suelto, sucio u oxidado
- Un cable dañado o mal conectado en el cableado de la bomba de vacío (circuito cortado)
- Una mala conexión de masa en esa zona del cableado
- La bomba de vacío averiado por dentro
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- La función que depende de ese actuador puede quedar desactivada
¿Se puede circular con el P258A?
Con precaución Se puede circular con precaución: si el vacío llega a faltar de verdad puede costar más frenar o fallar algún actuador.
Cómo leer y borrar el P258A con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P258A con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P258A?
Esta bomba genera el vacío que necesitan el servofreno y otros actuadores del motor cuando el propio motor no produce suficiente vacío por sí solo. Cuando esto pasa, la centralita no puede controlar bien ese actuador y suele desactivar la función asociada hasta que se repare.
¿Se puede circular con el P258A?
Se puede circular con precaución: si el vacío llega a faltar de verdad puede costar más frenar o fallar algún actuador.
¿Cómo se borra el P258A?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P258A vuelve a salir.
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