P255F: Lectura irregular: petición de A/C (circuito A)
La lectura de la petición de aire acondicionado no encaja con lo que espera la centralita, aunque el circuito funciona bien.
| Código | P255F |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P25xx, Entradas auxiliares y sistema eléctrico |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | A/C Request A Circuit Range/Performance |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P255F
Esta es la señal con la que el mando del climatizador le pide a la centralita del motor que active el compresor del aire acondicionado. Cuando esto pasa, la centralita no sabe con certeza en qué posición está el interruptor y puede desactivar la función que depende de él.
Causas más habituales
- Ese circuito descalibrado o con una lectura que no cuadra con el resto de datos del motor
- El conector de la petición de aire acondicionado suelto, sucio u oxidado
- Un cable dañado o mal conectado en el cableado de la petición de aire acondicionado
- Ese circuito averiado por dentro
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- La función que depende de ese interruptor puede no responder
¿Se puede circular con el P255F?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; el efecto se nota solo en que el aire acondicionado puede no conectarse.
Cómo leer y borrar el P255F con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P255F con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P255B Lectura irregular: selector de velocidad de toma de fuerza (2)
- P255C Señal baja: selector de velocidad de toma de fuerza (2)
- P255D Señal alta: selector de velocidad de toma de fuerza (2)
- P255E Señal intermitente: selector de velocidad de toma de fuerza (2)
- P2560 Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo
- P2561 El módulo del aire acondicionado pide encender el testigo
- P2562 Avería eléctrica: sensor de posición del turbo (A)
- P2563 Sensor A de posición del control del turbo: lectura incoherente
El P255F es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P255F?
Esta es la señal con la que el mando del climatizador le pide a la centralita del motor que active el compresor del aire acondicionado. Cuando esto pasa, la centralita no sabe con certeza en qué posición está el interruptor y puede desactivar la función que depende de él.
¿Se puede circular con el P255F?
Se puede circular con normalidad; el efecto se nota solo en que el aire acondicionado puede no conectarse.
¿Cómo se borra el P255F?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P255F vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com