P255E: Señal intermitente: selector de velocidad de toma de fuerza (2)

Qué significa el P255E

Es un segundo selector, independiente del primero, con el que se elige a qué velocidad debe girar el equipo conectado a la toma de fuerza. Cuando esto pasa, la centralita no sabe con certeza en qué posición está el interruptor y puede desactivar la función que depende de él.

Causas más habituales

• El selector o su conector con un falso contacto que aparece y desaparece
• Un cable rozado que hace contacto a ratos
• Una mala conexión de masa en esa zona del cableado
• El selector averiado por dentro

Síntomas

• El testigo del motor encendido
• La función que depende de ese interruptor puede no responder

¿Se puede circular con el P255E?

Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; solo afecta a poder ajustar bien la velocidad del equipo de la toma de fuerza.

Cómo leer y borrar el P255E con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P255E con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P255E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.