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P248B: Calentador A del aditivo SCR: lectura con señal alta

La centralita detecta un problema eléctrico en la señal de vuelta del calentador A del depósito o las líneas del aditivo del sistema SCR: la centralita ve una señal eléctrica mas alta de lo normal.

Ficha del código P248B
CódigoP248B
SistemaMotor y cambio
GrupoP24xx, EGR, vapores y filtro de partículas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésReductant Heater A Sense - Circuit High
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P248B

El aditivo del sistema SCR (tipo AdBlue) se congela con frío intenso, así que el depósito y las líneas llevan resistencias calentadoras. Esta es la señal que informa a la centralita del estado de una de ellas, identificada como A.

Causas más habituales

  • El conector esta flojo, sucio u oxidado
  • El cable tiene un cortocircuito con el positivo
  • El componente esta averiado por dentro
  • Un fallo interno de la centralita, menos habitual

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • En clima muy frío, avisos de fallo del sistema anticontaminación

¿Se puede circular con el P248B?

Con precaución Se puede circular, pero con frío intenso conviene revisarlo pronto para que el aditivo no se quede congelado.

Cómo leer y borrar el P248B con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P248B con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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¿Qué significa el código P248B?

El aditivo del sistema SCR (tipo AdBlue) se congela con frío intenso, así que el depósito y las líneas llevan resistencias calentadoras. Esta es la señal que informa a la centralita del estado de una de ellas, identificada como A.

¿Se puede circular con el P248B?

Se puede circular, pero con frío intenso conviene revisarlo pronto para que el aditivo no se quede congelado.

¿Cómo se borra el P248B?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P248B vuelve a salir.