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P22E1: Inyector de gas del cilindro 3, circuito abierto

La centralita no detecta corriente en el circuito del inyector de combustible alternativo (GLP o GNC) del cilindro 3, como si estuviera desconectado.

Ficha del código P22E1
CódigoP22E1
SistemaMotor y cambio
GrupoP22xx, Sensores de NOx, sondas y emisiones
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésCylinder 3 Alternative Fuel Injector Control - Circuit/Open
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P22E1

Este código es de coches preparados para circular también con gas (GLP o GNC), además de gasolina. Avisa de un fallo en el inyector que mete ese gas en el cilindro 3. El sistema suele pasar solo a gasolina en cuanto lo detecta, para no dejar tirado al conductor.

Causas más habituales

  • El conector del inyector de gas del cilindro 3 suelto, desenchufado o con las patillas oxidadas
  • Un cable de la instalación de gas cortado o arrancado
  • El fusible o el relé que alimenta los inyectores de gas
  • El propio inyector con la bobina interna cortada

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • El coche pasa solo a gasolina y no vuelve a gas por su cuenta
  • Tirones si el sistema insiste en usar gas en el cilindro 3
  • Más consumo de gas de lo habitual

¿Se puede circular con el P22E1?

Con precaución Normalmente el coche pasa solo a gasolina y se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene llevarlo pronto al taller de gas antes de perder la ventaja de precio del combustible alternativo.

Cómo leer y borrar el P22E1 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P22E1 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P22E1 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P22E1?

Este código es de coches preparados para circular también con gas (GLP o GNC), además de gasolina. Avisa de un fallo en el inyector que mete ese gas en el cilindro 3. El sistema suele pasar solo a gasolina en cuanto lo detecta, para no dejar tirado al conductor.

¿Se puede circular con el P22E1?

Normalmente el coche pasa solo a gasolina y se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene llevarlo pronto al taller de gas antes de perder la ventaja de precio del combustible alternativo.

¿Cómo se borra el P22E1?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P22E1 vuelve a salir.