P2259: Aire secundario, circuito B: señal baja
La centralita ve una señal baja de lo normal en el circuito B de mando de la válvula de aire secundario.
| Código | P2259 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P22xx, Sensores de NOx, sondas y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Secondary Air Injection System Control B - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2259
El sistema de aire secundario inyecta aire extra en el escape justo tras el arranque en frío para que el catalizador entre en temperatura antes y contamine menos esos primeros minutos.
Causas más habituales
- El conector de la válvula o de la bomba de aire suelto u oxidado
- Un cable roto, pelado o en corto
- La propia válvula o el relé de la bomba averiados
- Un fusible fundido en ese circuito
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Más humos o peor olor los primeros minutos en frío
- En muchos casos, sin síntomas notables
¿Se puede circular con el P2259?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; solo afecta a las emisiones en frío, se puede llevar al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P2259 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2259 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2255 Sonda lambda: corriente de bombeo negativa, señal baja (banco 2, sensor 1)
- P2256 Sonda lambda: corriente de bombeo negativa, señal alta (banco 2, sensor 1)
- P2257 Aire secundario, circuito A: señal baja
- P2258 Aire secundario, circuito A: señal alta
- P225A Sonda NOx (banco 1, sensor 1): fallo en la memoria de calibración
- P225B Sonda NOx (banco 1, sensor 2): fallo en la memoria de calibración
- P225C Sonda NOx (banco 1, sensor 1): señal fija en alta
- P225D Sonda NOx (banco 1, sensor 1): señal fija en baja
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- P2201 Sensor de NOx: señal fuera de rango o rendimiento (banco 1)
- P2227 Sensor de presión atmosférica A: señal fuera de rango o rendimiento
- P2228 Sensor de presión atmosférica A: señal baja
El P2259 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2259?
El sistema de aire secundario inyecta aire extra en el escape justo tras el arranque en frío para que el catalizador entre en temperatura antes y contamine menos esos primeros minutos.
¿Se puede circular con el P2259?
Se puede circular con normalidad; solo afecta a las emisiones en frío, se puede llevar al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P2259?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2259 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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