P2258: Aire secundario, circuito A: señal alta
La centralita ve una señal alta de lo normal en el circuito A de mando de la válvula de aire secundario.
| Código | P2258 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P22xx, Sensores de NOx, sondas y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Secondary Air Injection System Control A - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2258
El sistema de aire secundario inyecta aire extra en el escape justo tras el arranque en frío para que el catalizador entre en temperatura antes y contamine menos esos primeros minutos.
Causas más habituales
- El conector de la válvula o de la bomba de aire suelto u oxidado
- Un cable roto, pelado o en corto
- La propia válvula o el relé de la bomba averiados
- Un fusible fundido en ese circuito
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Más humos o peor olor los primeros minutos en frío
- En muchos casos, sin síntomas notables
¿Se puede circular con el P2258?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; solo afecta a las emisiones en frío, se puede llevar al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P2258 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2258 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2254 Sonda lambda: corriente negativa, circuito abierto (banco 2, sensor 1)
- P2255 Sonda lambda: corriente de bombeo negativa, señal baja (banco 2, sensor 1)
- P2256 Sonda lambda: corriente de bombeo negativa, señal alta (banco 2, sensor 1)
- P2257 Aire secundario, circuito A: señal baja
- P2259 Aire secundario, circuito B: señal baja
- P225A Sonda NOx (banco 1, sensor 1): fallo en la memoria de calibración
- P225B Sonda NOx (banco 1, sensor 2): fallo en la memoria de calibración
- P225C Sonda NOx (banco 1, sensor 1): señal fija en alta
- P2200 Sensor de NOx: fallo en el circuito (banco 1)
- P2201 Sensor de NOx: señal fuera de rango o rendimiento (banco 1)
- P2227 Sensor de presión atmosférica A: señal fuera de rango o rendimiento
- P2228 Sensor de presión atmosférica A: señal baja
¿Qué significa el código P2258?
El sistema de aire secundario inyecta aire extra en el escape justo tras el arranque en frío para que el catalizador entre en temperatura antes y contamine menos esos primeros minutos.
¿Se puede circular con el P2258?
Se puede circular con normalidad; solo afecta a las emisiones en frío, se puede llevar al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P2258?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2258 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
