P2224: Calefactor de la sonda NOx (banco 2): señal alta
La centralita detecta una señal alta en el circuito del calefactor en la resistencia que calienta la sonda NOx (banco 2) para que trabaje a su temperatura.
| Código | P2224 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P22xx, Sensores de NOx, sondas y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | NOx Sensor Heater Sense Circuit High (Bank 2) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2224
La sonda NOx necesita calentarse mucho para medir bien, y lleva una resistencia calefactora propia, como las sondas lambda. Este código es un fallo eléctrico de esa resistencia o de su circuito, no de la medida de NOx en sí.
Causas más habituales
- El conector de la sonda o del calefactor suelto u oxidado
- Un cable roto, pelado o en corto en ese circuito
- La resistencia calefactora de la sonda fundida
- El relé o la etapa de la centralita que la alimenta averiados
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- La sonda tarda más en dar lecturas fiables tras el arranque en frío
- El sistema anticontaminación puede rendir peor
¿Se puede circular con el P2224?
Con precaución Se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene revisarlo pronto para no perder el control de emisiones.
Cómo leer y borrar el P2224 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2224 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2220 Calefactor de la sonda NOx (banco 2): señal alta
- P2221 Calefactor de la sonda NOx (banco 2): con fallo
- P2222 Calefactor de la sonda NOx (banco 2): fuera de rango
- P2223 Calefactor de la sonda NOx (banco 2): señal baja
- P2225 Calefactor de la sonda NOx (banco 2): intermitente
- P2226 Sensor de presión atmosférica A: fallo eléctrico
- P2227 Sensor de presión atmosférica A: señal fuera de rango o rendimiento
- P2228 Sensor de presión atmosférica A: señal baja
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- P2201 Sensor de NOx: señal fuera de rango o rendimiento (banco 1)
- P2229 Sensor de presión atmosférica A: señal alta
- P2237 Sonda lambda: corriente de control abierta (banco 1, sensor 1)
¿Qué significa el código P2224?
La sonda NOx necesita calentarse mucho para medir bien, y lleva una resistencia calefactora propia, como las sondas lambda. Este código es un fallo eléctrico de esa resistencia o de su circuito, no de la medida de NOx en sí.
¿Se puede circular con el P2224?
Se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene revisarlo pronto para no perder el control de emisiones.
¿Cómo se borra el P2224?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2224 vuelve a salir.
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