P20D3: Inyector de escape B: señal baja
Inyector de escape B, con señal baja: la centralita ve menos voltaje del normal en ese circuito, casi siempre por un fallo eléctrico.
| Código | P20D3 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P20xx, Emisiones: catalizadores y AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Exhaust Aftertreatment Fuel Injector B Control Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P20D3
Es un inyector que mete gasóleo directamente en el tubo de escape para calentarlo y quemar el hollín acumulado en el filtro de partículas durante una regeneración; en motores con mas de uno se llaman A, B, etc., y este es el B. La centralita ve una señal por debajo de lo que espera en ese circuito, casi siempre por un problema eléctrico.
Causas más habituales
- El conector suelto, sucio o con las patillas oxidadas
- Un cable pelado o roto que hace masa con la carrocería
- Una masa del circuito en mal estado
- El propio componente averiado
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- En algunos coches, un aviso o mensaje específico en el cuadro
- A veces ninguna molestia notable al conducir
¿Se puede circular con el P20D3?
Con precaución Se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene revisarlo pronto para que no derive en un problema mayor.
Cómo leer y borrar el P20D3 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P20D3 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P20CF Inyector de escape A atascado abierto
- P20D0 Inyector de escape A atascado cerrado
- P20D1 Inyector de escape B: circuito abierto
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- P2003 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 2)
- P2004 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 1)
- P2005 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 2)
¿Qué significa el código P20D3?
Es un inyector que mete gasóleo directamente en el tubo de escape para calentarlo y quemar el hollín acumulado en el filtro de partículas durante una regeneración; en motores con mas de uno se llaman A, B, etc., y este es el B. La centralita ve una señal por debajo de lo que espera en ese circuito, casi siempre por un problema eléctrico.
¿Se puede circular con el P20D3?
Se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene revisarlo pronto para que no derive en un problema mayor.
¿Cómo se borra el P20D3?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P20D3 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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