P204A: Sensor de presión del reductante: circuito

Qué significa el P204A

La centralita detecta una señal anómala en el sensor de presión del reductante (AdBlue) y no puede fiarse de la lectura. Casi siempre es un fallo eléctrico en el cableado, el conector o el propio sensor.

Causas más habituales

• El conector del sensor suelto, sucio u oxidado
• Un cable del circuito roto, pelado o con mal contacto
• Un fallo interno del propio sensor
• Una mala conexión a masa cerca del sensor

Síntomas

• El testigo del motor encendido
• El sistema SCR puede dosificar mal el AdBlue si no conoce bien esta presión

¿Se puede circular con el P204A?

Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.

Cómo leer y borrar el P204A con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P204A con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P2046 Sensor de temperatura del reductante: señal intermitente
• P2047 Circuito del inyector de AdBlue abierto o con fallo (banco 1, unidad 1)
• P2048 Válvula de inyección de reductante: señal baja (banco 1, unidad 1)
• P2049 Válvula de inyección de reductante: señal alta (banco 1, unidad 1)
• P204B Sensor de presión del reductante: rendimiento incorrecto
• P204C Sensor de presión del reductante: señal baja
• P204D Sensor de presión del reductante: señal alta
• P204E Sensor de presión del reductante: señal intermitente
• P2002 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 1)
• P2003 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 2)
• P2004 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 1)
• P2005 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 2)

El P204A es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.