P2000: Eficiencia del catalizador NOx por debajo del mínimo (banco 1)

Qué significa el P2000

El catalizador NOx del banco 1 atrapa menos óxidos de nitrógeno de los que la centralita considera normales para un componente en buen estado. Es un fallo de eficiencia, no de un sensor suelto.

Causas más habituales

• El catalizador NOx desgastado o saturado por el uso
• Contaminación del catalizador por aceite quemado o combustible de mala calidad
• Un sensor de NOx que da una lectura incorrecta y hace parecer peor el catalizador
• Un fallo del sistema de regeneración que debería limpiarlo periódicamente

Síntomas

• El testigo del motor encendido
• El coche puede pasar a un modo de menos potencia si el fallo se mantiene

¿Se puede circular con el P2000?

Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.

Cómo leer y borrar el P2000 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2000 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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El P2000 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.