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P0EAE: Sensor de corriente del motor del compresor de A/C: rendimiento incorrecto

El sensor que vigila corriente del motor eléctrico que mueve el compresor del aire acondicionado da una lectura que se sale de los valores esperados.

Ficha del código P0EAE
CódigoP0EAE
SistemaMotor y cambio
GrupoP0Exx, Híbridos y eléctricos
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésA/C Compressor Motor Current Sensor - Range/Performance
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el P0EAE

El sensor de corriente del motor del compresor del aire acondicionado manda una señal que la centralita considera fuera de lo normal, sin llegar a los límites de señal baja o alta. Suele ser un sensor que ha perdido precisión o una resistencia añadida en el circuito por un mal contacto.

Causas más habituales

  • El sensor descalibrado o desgastado
  • Un conector con corrosión que añade resistencia al circuito
  • Un cable dañado en algún tramo
  • Un problema del propio componente que vigila el sensor

Síntomas

  • El testigo del motor encendido
  • El aire acondicionado puede dejar de enfriar o funcionar de forma intermitente

¿Se puede circular con el P0EAE?

Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.

Cómo leer y borrar el P0EAE con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0EAE con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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¿Qué significa el código P0EAE?

El sensor de corriente del motor del compresor del aire acondicionado manda una señal que la centralita considera fuera de lo normal, sin llegar a los límites de señal baja o alta. Suele ser un sensor que ha perdido precisión o una resistencia añadida en el circuito por un mal contacto.

¿Se puede circular con el P0EAE?

Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.

¿Cómo se borra el P0EAE?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0EAE vuelve a salir.