P0EB0: Sensor de corriente del motor del compresor de A/C: señal alta
El sensor que vigila corriente del motor eléctrico que mueve el compresor del aire acondicionado da una señal más alta de lo normal.
| Código | P0EB0 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | A/C Compressor Motor Current Sensor - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0EB0
La centralita ve una tensión más alta de lo que le corresponde en el sensor de corriente del motor del compresor del aire acondicionado, típico de un cortocircuito a positivo o un mal contacto en el circuito.
Causas más habituales
- Un cortocircuito a positivo en el cableado del sensor
- El conector suelto, sucio u oxidado
- Un cable dañado que roza con otro con corriente
- El propio sensor averiado
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El aire acondicionado puede dejar de enfriar o funcionar de forma intermitente
¿Se puede circular con el P0EB0?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
Cómo leer y borrar el P0EB0 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0EB0 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0EAC Sensor de voltaje B del motor del compresor de A/C: señal intermitente
- P0EAD Sensor de corriente del motor del compresor de A/C: fallo de circuito
- P0EAE Sensor de corriente del motor del compresor de A/C: rendimiento incorrecto
- P0EAF Sensor de corriente del motor del compresor de A/C: señal baja
- P0EB1 Sensor de corriente de la fase U del compresor de A/C: fallo de circuito
- P0EB2 Sensor de corriente de la fase U del compresor de A/C: señal alta
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- P0EB4 Sensor de corriente de la fase U del compresor de A/C: rendimiento incorrecto
El P0EB0 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Nissan, Opel / Vauxhall, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0EB0?
La centralita ve una tensión más alta de lo que le corresponde en el sensor de corriente del motor del compresor del aire acondicionado, típico de un cortocircuito a positivo o un mal contacto en el circuito.
¿Se puede circular con el P0EB0?
Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
¿Cómo se borra el P0EB0?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0EB0 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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