P0931: El solenoide de bloqueo de la palanca, señal demasiado alta

Qué significa el P0931

Es el solenoide que bloquea la palanca de cambios para que no se pueda mover si no se dan las condiciones necesarias, por ejemplo pisar el freno. La centralita lee un valor más alto de lo posible en la señal de este solenoide, casi siempre por un cortocircuito con una línea de alimentación cercana o por una masa deficiente.

Causas más habituales

• Un cable pelado que toca una línea de alimentación cercana
• Una masa floja o rota en el propio elemento
• El elemento averiado por dentro
• El conector de esta línea suelto u oxidado
• Un cable roto o pelado
• El propio solenoide averiado

Síntomas

• La palanca no se puede mover aunque se pise el freno
• La palanca se mueve sin pisar el freno
• El testigo del cambio encendido

¿Se puede circular con el P0931?

Con precaución Se puede circular, pero sin demorarlo mucho: el fallo puede ir a más y hacer que los cambios de marcha se vuelvan cada vez más bruscos o erráticos.

Cómo leer y borrar el P0931 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0931 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• P0935 El sensor de presión hidráulica de la caja, señal demasiado alta

El P0931 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Jeep, Kia, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.