P0934: El sensor de presión hidráulica de la caja, señal demasiado baja
La centralita lee una señal demasiado baja en el sensor de presión hidráulica de la caja, casi siempre por un cortocircuito a masa en el cableado.
| Código | P0934 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P09xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Hydraulic Pressure Sensor - Circuit Low Input |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0934
Es el sensor que mide la presión del circuito hidráulico que mueve los embragues y frenos internos de la caja. La centralita lee un valor más bajo de lo posible en la señal de este sensor, casi siempre por un cortocircuito a masa o un cable pelado que hace contacto con metal.
Causas más habituales
- Un cable pelado que toca masa en algún punto de su recorrido
- El conector con las patillas en corto o mojado
- El propio elemento averiado por dentro
- El sensor sucio o averiado
- El aceite hidráulico sucio, degradado o bajo de nivel
Síntomas
- Cambios de marcha bruscos o retrasados
- La caja entra en modo de emergencia
- El testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P0934?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene ir pronto al taller: si se deja pasar, la caja puede acabar entrando en modo de emergencia con una sola marcha.
Cómo leer y borrar el P0934 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0934 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P0934?
Es el sensor que mide la presión del circuito hidráulico que mueve los embragues y frenos internos de la caja. La centralita lee un valor más bajo de lo posible en la señal de este sensor, casi siempre por un cortocircuito a masa o un cable pelado que hace contacto con metal.
¿Se puede circular con el P0934?
Se puede circular con cuidado, pero conviene ir pronto al taller: si se deja pasar, la caja puede acabar entrando en modo de emergencia con una sola marcha.
¿Cómo se borra el P0934?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0934 vuelve a salir.
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