P092A: El mando del segundo bloqueo de la palanca, circuito abierto
El circuito del mando del segundo bloqueo de la palanca está cortado, así que no llega ninguna señal, casi siempre por un cable roto o un conector suelto.
| Código | P092A |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P09xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Gear Shift Lock Solenoid/Actuator B Control - Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P092A
Es el mando de un segundo solenoide o actuador que bloquea la palanca de cambios. No llega ninguna señal por el circuito: la línea está cortada, casi siempre porque un cable se ha roto o un conector se ha desconectado.
Causas más habituales
- El conector desconectado, roto o muy oxidado
- Un cable cortado en su recorrido
- Un fusible fundido si esta línea pasa por uno
- El conector de esta línea suelto u oxidado
- Un cable roto o pelado
- El propio solenoide averiado
Síntomas
- La palanca no se puede mover aunque se pise el freno
- La palanca se mueve sin pisar el freno
- El testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P092A?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene ir pronto al taller: si se deja pasar, la caja puede acabar entrando en modo de emergencia con una sola marcha.
Cómo leer y borrar el P092A con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P092A con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P092A?
Es el mando de un segundo solenoide o actuador que bloquea la palanca de cambios. No llega ninguna señal por el circuito: la línea está cortada, casi siempre porque un cable se ha roto o un conector se ha desconectado.
¿Se puede circular con el P092A?
Se puede circular con cuidado, pero conviene ir pronto al taller: si se deja pasar, la caja puede acabar entrando en modo de emergencia con una sola marcha.
¿Cómo se borra el P092A?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P092A vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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