P0919: La comprobación de la marcha metida, error de control
La centralita detecta que la comprobación de la marcha metida no se comporta como manda su propia lógica de control interno.
| Código | P0919 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P09xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Gear Shift Position Control - Error |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0919
Es la comprobación de que la marcha que de verdad se ha metido coincide con la que la centralita ha pedido. La centralita detecta que esta comprobación no se comporta como manda su propia lógica de control, sin que se pueda decir todavía si el origen es eléctrico o mecánico.
Causas más habituales
- Un fallo mecánico en el mecanismo que gobierna
- Una avería eléctrica en alguno de sus circuitos
- Un problema de calibración o aprendizaje pendiente
- El mecanismo del selector agarrotado o con holgura
- Un sensor de posición descalibrado
- Un actuador de cambio desgastado
Síntomas
- La marcha metida no coincide con la que se ha pedido
- El testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P0919?
Con precaución Se puede seguir circulando, pero mejor no demorar la visita al taller: si empeora, puede notarse en tirones o en que la caja pierda marchas.
Cómo leer y borrar el P0919 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0919 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0915 La posición del selector dentro del pasillo, señal fuera de rango
- P0916 La posición del selector dentro del pasillo, señal demasiado baja
- P0917 La posición del selector dentro del pasillo, señal demasiado alta
- P0918 La posición del selector dentro del pasillo, señal intermitente
- P091A El circuito B de posición del selector, avería en el circuito
- P091B El circuito B de posición del selector, señal fuera de rango
- P091C El circuito B de posición del selector, señal demasiado baja
- P091D El circuito B de posición del selector, señal demasiado alta
El P0919 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, BMW, Fiat, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0919?
Es la comprobación de que la marcha que de verdad se ha metido coincide con la que la centralita ha pedido. La centralita detecta que esta comprobación no se comporta como manda su propia lógica de control, sin que se pueda decir todavía si el origen es eléctrico o mecánico.
¿Se puede circular con el P0919?
Se puede seguir circulando, pero mejor no demorar la visita al taller: si empeora, puede notarse en tirones o en que la caja pierda marchas.
¿Cómo se borra el P0919?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0919 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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