P0918: La posición del selector dentro del pasillo, señal intermitente
La señal de la posición del selector dentro del pasillo se corta o cambia de golpe de vez en cuando, lo que suele apuntar a un contacto flojo en el cableado.
| Código | P0918 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P09xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Gear Shift Position - Circuit Intermittent |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0918
Es el sensor que detecta si el selector está adelante o atrás dentro de su pasillo, con qué marcha, par o impar, trabaja en cada momento. La señal de este sensor se corta o cambia de golpe de vez en cuando en lugar de fallar de forma continua, lo que suele apuntar a un contacto flojo más que a una avería fija.
Causas más habituales
- Un conector con un contacto flojo u oxidado que falla con las vibraciones
- Un cable rozado que hace masa a ratos
- El propio elemento con un fallo intermitente interno
- El sensor descalibrado o desgastado
- El mecanismo del selector con holgura
Síntomas
- La marcha metida no coincide con la que se ha pedido
- El testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P0918?
Con precaución Se puede circular con cierta precaución, pero conviene revisarlo pronto para evitar que el problema acabe dañando piezas internas de la caja.
Cómo leer y borrar el P0918 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0918 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0914 La posición del selector dentro del pasillo, avería en el circuito
- P0915 La posición del selector dentro del pasillo, señal fuera de rango
- P0916 La posición del selector dentro del pasillo, señal demasiado baja
- P0917 La posición del selector dentro del pasillo, señal demasiado alta
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- P091B El circuito B de posición del selector, señal fuera de rango
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El P0918 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0918?
Es el sensor que detecta si el selector está adelante o atrás dentro de su pasillo, con qué marcha, par o impar, trabaja en cada momento. La señal de este sensor se corta o cambia de golpe de vez en cuando en lugar de fallar de forma continua, lo que suele apuntar a un contacto flojo más que a una avería fija.
¿Se puede circular con el P0918?
Se puede circular con cierta precaución, pero conviene revisarlo pronto para evitar que el problema acabe dañando piezas internas de la caja.
¿Cómo se borra el P0918?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0918 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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