P0914: La posición del selector dentro del pasillo, avería en el circuito
La centralita detecta una avería eléctrica en el circuito de la posición del selector dentro del pasillo, normalmente un cable, un conector o una masa en mal estado.
| Código | P0914 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P09xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Gear Shift Position - Circuit Malfunction [senses forward / rearward position, odd / even gears] |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0914
Es el sensor que detecta si el selector está adelante o atrás dentro de su pasillo, con qué marcha, par o impar, trabaja en cada momento. La centralita ha detectado una avería eléctrica en el circuito de la señal de este sensor.
Causas más habituales
- El conector de esta línea suelto, sucio u oxidado
- Un cable roto o pelado en algún punto de su recorrido
- Una masa floja o sucia
- El propio elemento averiado
- El sensor descalibrado o desgastado
- El mecanismo del selector con holgura
Síntomas
- La marcha metida no coincide con la que se ha pedido
- El testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P0914?
Con precaución Se puede circular con cierta precaución, pero conviene revisarlo pronto para evitar que el problema acabe dañando piezas internas de la caja.
Cómo leer y borrar el P0914 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0914 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0910 El actuador que mueve el selector entre pasillos, circuito abierto
- P0911 El actuador que mueve el selector entre pasillos, señal fuera de rango
- P0912 El actuador que mueve el selector entre pasillos, señal demasiado baja
- P0913 El actuador que mueve el selector entre pasillos, señal demasiado alta
- P0915 La posición del selector dentro del pasillo, señal fuera de rango
- P0916 La posición del selector dentro del pasillo, señal demasiado baja
- P0917 La posición del selector dentro del pasillo, señal demasiado alta
- P0918 La posición del selector dentro del pasillo, señal intermitente
¿Qué significa el código P0914?
Es el sensor que detecta si el selector está adelante o atrás dentro de su pasillo, con qué marcha, par o impar, trabaja en cada momento. La centralita ha detectado una avería eléctrica en el circuito de la señal de este sensor.
¿Se puede circular con el P0914?
Se puede circular con cierta precaución, pero conviene revisarlo pronto para evitar que el problema acabe dañando piezas internas de la caja.
¿Cómo se borra el P0914?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0914 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
